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目前銀行的貸款利率及費用高不高

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歐元貶值致歐洲出口增加,及先前停航造成缺櫃,造櫃價格也由2015年的1400美元/FEU漲到2400美元/FEU,2010年缺櫃時的造櫃行情約2800-3000美元/TEU,2017年旺季缺櫃現象是否擴及其他航線值得關注。隨著航商市場集中度的提高以及業者對於今年獲利為優先目標,市場愈價相對去年有秩序,極度低價不至於出現,美國線的合約新約價格較2016年明顯上揚,有利於海運業者 第2季之後的獲利提升。

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